パラマタのフェリー乗り場で待ち続け、ようやくフェリーが波止場に到着。ゲートが開くと同時にフェリーに乗り込みます。

 

フェリールート　From パラマタ to シドニー

パラマタからシドニーまでは約25km。この距離を１時間強かけて進むことになります。記事が長くなりそうなのでサッサと内容に入っていきましょう。

 

フェリー搭乗

こちらの方向に川下り。このはるか先にハーバーブリッジが、シドニーオペラハウスがあるんだなぁ。

ゲートが開くのを待ってフェリーに乗り込む準備！

みんな一斉に乗り込みます。写真撮ってたら乗るの遅れた……　やはり外のベンチが人気らしいが、私が興味あるのはフェリーの最前列での立ち見。今回左前部を確保しましたが、おそらく左前部を陣取るのが最良。というのも、サーキュラーキーには川上側から右折して入っていくのでシドニーオペラハウスが邪魔されずに見えるのです。

ちなみにフェリーの内部はこんな。ブレてて申し訳ない……　窓が開かないので風を楽しみたいなら外へ。

 

パラマタ出航！

フェリー最前面からの風景。動画も撮影していますが記事のアクセス数が増えてきたらYouTubeにアップロードでもしようかな……　以前もブルーマウンテンズの記事で同じようなことを言ったような気も。

定時通りの出発。さらばパラマタ！

長閑な川を下ります。この川が１時間後にはハーバーブリッジがかかるほどの大河に変わろうとは、今の段階では思いもしない。

James Ruse Drive Bridgeの下をくぐりまーす。

そしてしばらく進むと向こう側からフェリーが。シドニーから川上りをしてきて、もうすぐ終点パラマタに着くところでしょうか。

人の数がスゴイ。たぶんこっちのフェリーより多い。それにしてもこの時間にパラマタに来るってことは、地元の人か、もしくはパラマタに宿をとってる人たちなのかな？

ところでだんだん寒くなってきた。ジーっと立ち見状態で川風にあたってると体が冷えてくるんですよ。客の中には防寒具を用意してきた人もいるようで。それにしてもウインドブレーカーとは用意周到。感服 🙄 

１つ目の停留所が近づいてきた。

Rydalmere（ライダルメア）。シドニー郊外の都市らしく、公園とかショッピングセンターがあって住むのには良さそうだけど観光スポットはあまりきかない。

 

パラマタ川の川幅も広がり中流へ

日も少しずつ暮れてきてさらに気温が下がってきてますます寒く…… 😥 

もう泳いで渡るのは難しいくらい川幅を広がってきた。川が広くなるにつれて風も強くなってきてツラいです。フェリー乗る予定の方は夏でも上着を持ってくること推奨。

停留所。今度のは結構大きそう。

Sydney Olympic Park（シドニーオリンピックパーク）。綺麗なところかと思ったら、おそらく2000年のシドニーオリンピックに合わせて改良されたところだろうと思われる。

そろそろ到着。

そして出発。

 

中流から下流へ

もう岸から岸へ泳いでは渡れない。

次の停留所。

Meadowbank（メドーバンク）。なんかオーストラリアの先住民アボリジニの文化が残るエリアらしい。

ボートがたくさん行き交ってる。あの小さなパラマタ川がずいぶん成長したもんだー 🙂 

Brays Bay（ブロウズ湾）にあるRivendell School（リヴェンデル学校）。特別支援学校のようです。立地が素晴らしい。

Kissing Point（キッシングポイント）。名前が結構強烈。Kendall Bay（キンドール湾）の先っぽにある波止場。

遠くの方にシドニーが見えました！　ここからみると大都会なのが良く分かる。

オーストラリアの国旗があるWangal Park（ワンガルパーク）の向こう側に次の停留所が見えてきた。

Cabarita（カバリタ）。ここら辺はゴルフ場が多いっぽい。

ちょうどベビーカーが降りるところでした。フェリーはちゃんとバリアフリー対応済。

Abbotsford（アボッツフォード）。シドニーからフェリーorバスでおよそ30分という場所にある閑静なエリア。アパートメントも多い。ここら辺に住んでシドニーに通っている人も多いのでは。

デッカイ橋が見えます。

Chiswick（チズウィック）。ここら辺は高級住宅地のようですね。

大きな橋が近づいてきました。

Huntleys Point（ハントリーズ・ポイント）。なんか停留所の間隔がどんどん小さくなってきてるな。チズウィックから対岸に来ただけだぞココ。

で、ようやくこの存在感のある橋をくぐることになります。Gladesville Bridge（グラディスビル橋）という強そうな名前。

シドニーの街が大分大きくなってきてることが分かります。

 

見えた、ハーバーブリッジ！！

をを？！　もしや左の方に見えるのはハーバーブリッジなのでは？！？！

Drummoyne（ドラモイン）。ここからシドニーウォーターフロントの最高の景色が眺められるとかなんとか。

存在感のある島。

鳥の数がスゴイ 😯 

結構華やかな停留所が見えてきた。

Cockatoo Island（コカトゥー島）。昔は刑務所、少年院、監獄が設置されていた島。サンフランシスコのアルカトラズみたいなイメージ？　現在では「オーストラリアの囚人遺跡群」として世界遺産に登録されていて、キャンプ場もあり観光地となっています。

どんどん大きく見えてくるシドニー市街。

もう肉眼でもかなり鮮明にシドニータワーアイを見ることができます。

 

ダーリングハーバー到着

見慣れた風景。右はピアモント地区。左はバランガルー保護区。そして今から突入するのがダーリングハーバー。

以前の記事では陸から訪れた波止場。今回はフェリーでの寄港。

それでは最終目的地「サーキュラーキー」へ！

 

そしてサーキュラーキーへ……

バランガルー保護区を眺めながらハーバーブリッジをくぐります。実はここからずっと動画を撮影したため写真がなく。シドニーオペラハウスの横を通った時には皆さん記念撮影をたくさんしていましたねー。

１時間強の水上の旅も終わりサーキュラーキーに到着。なんとか日が沈む前にシドニーに着けた。とにかく寒くて仕方がなかったので少し嬉しかったり。カメラ持ってきてなかったら船内でゴロゴロしてれば良かったんだけどねー。

 

次回は電車でサーキュラーキーの対岸「Milsons Point（ミルソンズ・ポイント）」へと向かい、シドニーの夜景観賞！

ブルーマウンテンズ観光も終わりましたがまだまだ体力は有り余り。パラマタ滞在時間が約１時間になったのでゆっくりと観光しながらフェリー乗り場へ向かいましょう。

 

徒歩マップ「パラマタ（Parramatta）」

パラマタ駅からパラマタ埠頭ことフェリー乗り場までは500mほどの距離があります。駅の南側にはショッピングモールも広がっているので、時間つぶしで困ることはないかと。今回はそちら側へは行かず、北側を散策してみました。

マップの左端からさらに進むとパラマタ公園（Parramatta Park）っていうバカでかい公園があるんだけど、１時間しか観光時間がないのでパス。ピクニックやスポーツをするには最高のロケーションなのかなと。

シドニーのホテルが高いのならここら辺に宿をとるという選択肢もありかもしれませんです。

 


Booking.com

 

ホテルの料金をみると直前期でも１万円くらいで泊まれるところもありシドニーと比べてかなり良心的。試しに上の日付を色々変えてみると、5000円代で泊まれる日があることも分かります。ダーリングハーバー、サーキュラーキーまでは水上フェリーで乗り換えなしの一本なので便は良いですが、冬だと少し寒く、夜遅くまでシドニー観光できないというデメリットはありますが。

 

 

パラマタ広場（Parramatta Square）周辺をぶらぶら

駅を出るとすぐに案内板。ここを直進800m、約12分でビジターインフォメーションセンターに着くということなのでソコを目指して行きましょう。

パラマタ広場に到着～。観光客よりも地元の人が多いような雰囲気を受けました。

パラマタのセントジョンズ大聖堂（St. John’s Cathedral Parramatta）

中から出てくる人がいたので中に入れるのかもしれない。でもまぁ聖堂系はシドニーで堪能したので先を急ぐ。

こちらはパラマタ市役所（Parramatta Town Hall）

こじんまりとした建物。今日は日曜日なので入口は閉ざされていて入口付近は閑散と。夜になるとクリスマスツリーがピカピカ光って綺麗なんだろーなー

地面から湧き出ている噴水。シドニーのダーリングハーバーにもあったよねこんなようなの。

子供たちが楽しそう 🙂 　明らかに水着じゃなく普段着なのにびしょ濡れになっている無邪気さスゴイ。

ちなみにここはセンチナリー広場（Centenary Square）って名前がつけられてる。本日記事を書くまではパラマタ広場の一部なのかなと思ってた。夜はこの噴水がイルミネーションできらきら輝くんだとか。パラマタ宿泊者しか見られないのでしょうけど。

 

ビジターインフォメーションセンター（Visitor Information Centre）へ

広場の北端。ここから北へ。うーん、少し雰囲気変わった。治安が少し悪そう。

この商売の仕方で少なくともこの時間帯は治安が悪くないのが分かる。スリが多いような場所で店の外に並べてたら盗まれちゃうからね！

セブンイレブン。オーストラリアで頻繁にみるなこのコンビニエンスストア。

チャーチ通り（Church St）をさらに北上。街並みがなんとなく油断できなさそうなので少し気を引き締める。でも肩にはカメラをぶら下げたままですが 🙂 

ようやく橋がに到着。ここがパラマタ川。この橋を渡ればすぐビジターインフォメーションセンターらしい。

パラマタ川。あとはここを下流におりていけばフェリー乗り場。

まずはビジターインフォメーションセンターへ。正面の川沿いの建物にInformationの「i」の字がありますねー

橋の真ん中からパラマタ川を眺める。鳥も集団で泳いでる。こういう環境いいよねー

……で、ビジターインフォメーションセンターは閉まってました。どうやら日曜日はお休みらしい。というか、日曜日こそ営業するべきだと思うのですが(^^;)

 

パラマタ川沿いを散策

閉まっているものは仕方がないので川下りを。

禁止事項盛りだくさん。違反すると最大2,000豪ドルだとさ。それにしてもゴルフとか乗馬とかする人がいたってことかな？

私は徒歩なので違反することはなし。舗装されたウォークウェイを楽しみます 🙂 

鳥さんも休日をのんびり過ごしているようです

途中途中にパラマタ川の対岸を行き来できるのでジグザグしながら川下り～

ここら辺は治安良さそうだね。それにしてもこんな小さな川がシドニーに行くころにはハーバーブリッジで渡らなければならないほど広くなるのってなんか面白い 😆 

記念旗竿の碑。とくにどうということはない。

この存在感ある橋をくぐりまーす

フェリー乗り場を目指す。

鳥がいっぱい！

おお！　よし、あそこまで行こう！

あひるが休憩中 😛 　しばらく鳥を観察して癒されました。

 

フェリー乗り場「パラマタ埠頭（Parramatta Wharf）」到着

橋からフェリーがみえた。どうやら今到着したらしい。

ようやくフェリー乗り場到着。中からゾロゾロと人が降りている最中

あれ？　乗ろうと思ったらフェリーがどこかに行ってしまった……　準備でもしてからまた戻ってくるのかなぁ 😕 　ちなみに乗るときはopalカードのタップを忘れずに。もうさすがに慣れたと思うけど。

しょうがないのでベンチに座って待ちます。実は、フェリーの場所取りは結構大事なので前列の方にいた方がいいんです。特に動画とか撮る場合はめっちゃ重要！

 

次回はフェリーでサーキュラーキーまでノンストップ船旅！

今回はルーラ駅からパラマタ駅までを紹介。記事が短くなりそうだったんですが、パラマタで１記事使いたかったのでこんな構成に。退屈かもしれませんが、まぁ付き合ってください 🙂 

 

シドニー郊外『パラマタ駅』（Parramatta Station）

ルーラからパラマタは85kmほど。以前の記事「シドニーからわずか2.7豪ドル？！　世界遺産『ブルーマウンテンズ』の最寄駅『カトゥーンバ駅』へ！」で場所は紹介していたので地図を再度載せることもなかったかもしれませんが念のため。もちろん電車でシドニーに直接帰ってしまっても構いませんが、せっかくなのでパラマタからフェリーに乗ると、よりオーストラリアを楽しめるのでおススメです！

あ、地図上では「パラマッタ」と書いていますが今後は「パラマタ」で統一します。この記事を書くために調べたところParramattaの発音記号は(pærəˈmætə)とのこと。つまり、日本語表記でパラマタの方が正しい発音に近いんですねー。パとマはaとeの中間発音なので英語慣れしてない方には少し言いづらいかも？

 

ルーラ駅（Leura Station）

ルーラ駅のプラットフォーム。改札口なんてありませーん。

田舎駅なのに人は多い。さすが観光地ブルーマウンテンズ国立公園。Katoomba駅ではなくLeura駅から帰るという選択をしている人も多いようですね。

電車に乗る前に必ずopalカードをタップしましょう。画面の中央付近にある銀色ポールのやつね。無人駅なのでついつい忘れてしまいそうになるかもですが、これを忘れてしまうとペナルティになってしまうゆえ。

BEWARE GAP WHEN BOARDING. 「電車とプラットフォームの間のギャップに気をつけて乗りなさい」という注意書き。ちなみにロンドンでは「MIND THE GAP」でしたね。国によって表現が変わるの面白い。イギリスは簡潔でオーストラリアは丁寧ってイメージ？

ここら辺で待ちましょうか。ベンチはすでに満員なので残念ながら炎天下で立っていますか。

電車が来た！　来る時と同じの二階建てトレイン！　またこいつと二時間ほどのお付き合いになりますね～

 

フェリーに乗るためパラマタ駅で降車

今回乗った車両はQuiet Carriage。日本語にどう訳すのか難しいけど、つまり話したりするのはNGで静かにしていなければならない車両。とはいえここは観光地ブルーマウンテンズ。そんなマナーも知らずに騒いでいる連中がわんさか。携帯電話でおしゃべりしている人もいました。隣に座っていたおばさんがそういう方々に何回も注意していましたね。”Excuse me. This is a quiet carriage”って言いながらこの画像の注意書きを指差してた 🙂 

そういえば日本ってこういう車両ないよね。そのくせして車内電話禁止とか意味不明だよなー。海外と同じようにQuiet Carriage用意して、電話をしたい人やおしゃべりしたい人は通常車両に行くって方が自然じゃね？　オーストラリアに限らず、イギリスにもドイツにもQuiet Carriage標準装備されてるのにねー

行きの時も通ったブラックタウン。相変わらず存在感のある名前。もうここまで来ればパラマタは目と鼻の先！

 

パラマタ駅に到着

パラマタ駅に到着！　時刻は16:48！　日が落ちる前にフェリーに乗ることができそうで良かった！！

まずはエスカレーターを降ります。観光客がほとんど降りなかったのをみると、みんなシドニーに直帰するんでしょうかね。

改札口。ルーラ駅と違ってちゃんと改札口がありました 😀 

結構人がいる。実はこのパラマタはシドニー第二のビジネス街と呼ばれているほどの都会なのです！

さてさて、どちらに向かえば良いかというと……　全然分からん……　駅員に聞いたら右だって言われたつまり、Darcy Stって方向。フェリー乗り場がどちらかくらいは書いてもらいたいもんだ！！ 👿 

緑円にFって書かれているのがフェリー乗り場。最短距離で行くとシティセンターを観光できなさそうなので少し遠回りしますよ。フェリー出発までまだ時間たくさんあるしね。

改札出て右の方に歩いてたら壁にParramatta Wharfって書かれてた。駅構内の案内板に書いておいてくれよ……

 

次回はパラマタのシティセンターを散策！